Nettoyant moteur : Les conseils detailing, les bons produits et pour que ça reste propre !
Si votre baie moteur est un peu sale ou encore que c’est votre moteur qui est sale, il vous faut un bon nettoyant moteur.
En matière de detailing, on trouve de nombreux produits nettoyant moteur et nous allons ici voir quelque uns des bons produits et techniques pour nettoyer et dégraisser le moteur.
Cette page traitera des nettoyants moteurs et des techniques pour dégraisser un moteur. Nous verrons aussi de nombreux points intéressants sur les nettoyants moteurs et produits adaptés pour nettoyer le moteur.
On retrouve assez souvent de la graisse, de l’huile, du liquide de refroidissement sur nos moteurs et si vous souhaitez pouvoir nettoyer tout ça, il vous faut un bon nettoyant moteur.
Ce compartiment moteur aurai bien besoin d’un bon nettoyant moteur
Avant de commencer : RAPPEL important
Comme indiqué en introduction, n’utilisez JAMAIS de nettoyeur haute pression pour nettoyer votre baie moteur.
Nos moteurs récents sont équipés de beaucoup d’électronique, de sondes, de capteurs et nombreux éléments qui sont sensibles à l’eau.
Un nettoyeur haute pression pourra injecter de l’eau dans votre faisceau, dans le puis des bougies etc.
Bien choisir vos produits est également une chose très importantes car il existe certains produits qui pourront laisser des traces ou faire des taches sur les parties plastiques.
Nous allons bien entendu utiliser de l’eau pour le lavage, le dégraissage de certaines parties et le rinçage de ces éléments se fera uniquement à la douchette, avec un débit réduit.
Même si il est question de nettoyant moteur et surtout de dégraissage ici, le liquide vaisselle restera chez vous, dans votre cuisine. On utilise JAMAIS de liquide vaisselle en detailing ou sur une voiture (même sur les pneus).
L’utilisation d’un nettoyant moteur va nous permettre de retrouver un compartiment moteur parfaitement propre : dégraissé
Les points essentiels lorsqu’on utilise un nettoyant moteur
- Découvrez comment nettoyer rapidement et en toute sécurité la grande majorité des baies moteur.
- Apprenez les zones à éviter avec votre nettoyeur haute pression.
- Découvrez comment économiser du temps et de l’argent en utilisant les bons produits.
- Apprenez à obtenir une finition impeccable avec un minimum d’efforts.
Les avantages du nettoyage régulier du compartiment moteur
- Il vous permet d’atteindre un niveau de détail supérieur
- C’est plus rapide et plus facile que la plupart des gens ne le pensent.
- Cela peut prolonger la vie des composants vitaux
- Parce que, lorsqu’il s’agit d’esthétique, les détails ont vraiment de l’importance !
Les plastiques de ce compartiment moteur : cache moteur, filtre à air, cache batterie sont très gras et très sales. Avec un bon nettoyant moteur, on va pouvoir nettoyer tout ça
Quel est le meilleur produit pour nettoyer un moteur ?
Suivant le type de surface à nettoyer et aussi du type de traces à nettoyer, différents produits pourront être utilisés.
Les 2 produits que nous utiliseront seront principalement les APC et les dégraissants.
Si vous vous surfez un peu sur les shops en ligne comme Maniac, Addict, Norauto, FeuVert, dans les sections Nettoyant Moteur & Dégraissant Moteur, vous allez pouvoir constater qu’il existe une gamme très large de produits.
Soyons lucides, tous les produits présents dans ces gammes ne se valent pas et certains ne sont pas très efficace, sans parler du fait qu’ils ne soient pas du tout économiques !
Pour les parties les plus sales comme le carter d’une boite de vitesse par exemple, on pourra utiliser du nettoyant freins par exemple.
Il offre un pouvoir dégraissant très puissant mais ne doit pas être utilisé sur les plastiques et autres joints !
Pour les bons produits, voici ceux que j’ai déjà pu tester et valider :
- Alchimy7 NETTOYANT & DÉGRAISSANT MOTEUR (dégraissant)
- Fictech ENGINE (dégraissant)
- Meguiars Super Degreaser (dégraissant ultra concentré)
- Koch-Chemie GreenStar (APC)
- Meguiars APC (dégraissant ultra concentré)
- Meguiars Nettoyant moteur (ça reste assez limité …)
Pour les outils, voici les indispensables :
- Pulvérisateur moussant
- Brosse
- Pinceaux
Si vous voulez aller plus loin et vous équiper comme un pro, voici quelques idées :
- Nettoyeur vapeur
- Tornador
Quand utiliser un nettoyant moteur ?
Un nettoyant moteur pourra être utilisé pour les gros nettoyages et rénovations.
On pourra se contenter d’un APC et d’un Super Degreaser pour les nettoyages d’entretien.
Ensuite, suivant le type de support à nettoyer, vous allez pouvoir utiliser ou pas un nettoyant moteur.
Voici les surfaces sur lesquelles vous allez pouvoir utiliser votre nettoyant moteur
- Eléments de carrosserie
- Contours de la baie moteur
- Le moteur en lui même : boite de vitesses, culasse
Voici ensuite les surfaces pour lesquelles vous devez bien choisir votre nettoyant moteur voir totalement l’éviter
- les joints
- les surfaces plastiques
- la mousse présente en dessous des caches moteur
- les différents faisceaux de câbles
Comment nettoyer un moteur très sale ?
Si un moteur est très sale, le plus efficace reste le démontage des parties qui peuvent l’être. De cette manière, le nettoyage est bien plus facile et votre nettoyant moteur sera encore plus efficace et vous utiliserez moins de produit.
Ici, attention car le démontage de certains éléments doit être fait par une personne dont c’est le métier, un professionnel.
Par contre, les caches moteurs, caches batterie peuvent être démontés sans soucis.
Pour toutes les durites, conduites d’air, durites rigides : ne les démontez jamais !
Un peu plus bas, dans cet article, RS DETAILING vous explique les étapes pour nettoyer votre moteur en profondeur.
Pulvériser le nettoyant moteur dans le compartiment moteur permet de bien nettoyer et de dégraisser le moteur
Quels sont les outils pour nettoyer un moteur ?
Pour nettoyer un moteur vous pourriez avoir besoin de brosses, de pinceau, d’un compresseur, d’un tornador ou encore d’un nettoyeur vapeur.
Ces quelques outils vont vous permettre de gagner du temps et d’être efficace pour nettoyer un moteur.
Quelques précautions devront être prises pour ne rien abimer.
Pour les brosses et pinceaux : rincez les régulièrement dans un seau d’eau chaude.
Nettoyez les plastiques, caches, et éléments plastiques de votre moteur avec un nettoyant moteur prévu à cet effet.
Quelles sont les étapes pour dégraisser et nettoyer un moteur ?
C’est une vieille rengaine, nous le savons, mais un compartiment moteur propre est un vrai plus dans un detailing auto.
Qui plus est, lorsque le moteur est bien propre grace au nettoyant moteur et que les plastiques, les joints ont été dressés, c’est encore plus beau à regarder.
Enfin, un compartiment moteur propre et traité, ne vous demandera alors que peu de temps lors de vos nettoyages d’entretien.
En fait, ce qui est étrange, c’est qu’une seule chose semble empêcher la plupart des gens de s’occuper du compartiment moteur : la peur !
Vous voyez, les baies de moteur peuvent être extrêmement compliquées, avec tous les éléments qui s’y trouvent : batterie, injecteurs, boite à fusibles, bobines d’allumage, capteurs, turbo, collecteur, échappement ..
La bonne nouvelle est qu’aujourd’hui, sur la grande majorité des voitures, le nettoyage est beaucoup plus sûr et beaucoup plus facile que vous ne le pensez. Et c’est sans compter les marques de produits de detailing qui nous proposent maintenant de très bons nettoyants moteurs et autres produits pour nettoyer ou encore protéger les éléments du compartiment moteur.
La vérité est que les constructeurs automobiles conçoivent leurs moteurs et leurs accessoires en pensant à la protection, ce qui rend le processus de nettoyage beaucoup plus simple que par le passé.
Voici donc comment procéder, et tous les produits à utiliser, en sept étapes simples.
Étape 1 : on observe
Il n’est pas seulement important de s’assurer que le compartiment moteur soit froid, nous commençons toujours le processus d’observation.
Certains véhicules anciens, dont les circuits électriques sont peu ou pas protégés, ne se prêtent pas aussi bien aux étapes que nous allons voir ensemble.
Pour ces véhicules anciens, on ne fera pas de pulvérisation de produits dans la baie moteur. Dans ce cas, vous pourrez pulvériser un peu de produit directement sur une microfibres pour travailler de manière localisée.
Pour les véhicules préparez, un kit d’admission ouvert est très souvent utilisé, il faudra impérativement le protéger.
Étape 2 : Pré-Rinçage
Nous sommes maintenant prêts à nettoyer et, comme pour l’extérieur, vous pouvez passer la douchette afin de dégrossir. Il est important d’être minutieux, en prenant soin de ne mettre de l’eau que là vous voulez en mettre.
Cette étape du pré rincage va permettre de rendre le travail bien plus facile lorsqu’on va utiliser le nettoyant moteur ou encore un APC ou un dégraissant.
Mais surtout, évitez de pulvériser de l’eau directement sur les éléments électriques exposés, les boîtes à fusibles, la batterie ou l’alternateur. Ces zones sont généralement protégées, mais faites attention à l’endroit où vous pointez votre douchette
N’oubliez pas non plus le dessous du capot – les parties sales sont trop souvent oubliées. A noter que l’isolant de capot moteur se démonte, il y a souvent quelques agrafes en plastique.
Étape 3 : On commence par le haut !
Comme toujours, on commence par le haut et on descend. Utilisez votre nettoyant moteur pour nettoyer l’intérieur du capot !
Ici, je vous recommande d’utiliser votre APC en 1/10 dans un premier temps.
Pas de panique pour la mousse qui tombe sur le moteur, on fera le nettoyage du moteur un peu plus tard.
Cela dit, si c’est vraiment très sale, protégez votre moteur avec une bâche par exemple.
Étape 4 : Nettoyage en profondeur, dégraissage avec votre nettoyant moteur
Le travail sur une baie grasse nécessitera parfois beaucoup d’énergie, et c’est là qu’intervienne les dégraissants et autres nettoyants freins pour leur action dégraissante.
Il faudra parfois faire 2 ou 3 passes pour retrouver un moteur propre.
Pensez à rincer votre pinceau régulièrement à l’eau chaude pour aider à son dégraissage. Sur la culasse par exemple vous pourriez utiliser du nettoyant freins, bien plus puissant et pratique.
Brossez le avec votre pinceau, essuyez ensuite et faites une passe de nettoyage avec votre dégraissant. Vous pourrez aussi pulvériser du nettoyant freins sur les parties en métal comme la boite de vitesses.
Rincez bien les parties nettoyées avec le nettoyant freins et refaites une passe avec votre nettoyant moteur / dégraissant par exemple.
Étape 5 : Utilisez brosses et pinceaux avec le nettoyant moteur
Une fois que le moteur est propre, on peut passer aux éléments qui l’entourent comme le bocal de liquide de refroidissement, les durites de liquide de refroidissement, les durites d’admission …
Utilisez votre nettoyant moteur en le pulvérisant directement sur les zones à nettoyer. Vous pouvez le laisser agir quelques minutes puis le travailler avec votre pinceau ou votre brosse.
Les graisses, huiles et autres salissures partent assez vite lorsqu’on utilise un bon dégraissant comme le Meguiars Super Degreaser ou encore un APC comme le GREEN STAR de KOCH CHEMIE.
Étape 6 : Nettoyage des contours
L’étape suivante consiste à nettoyer toutes les parties extérieures de la baie moteur comme les calandres, contours des phares, baie de pare brise.
Utilisez votre pinceau, et une microfibre pour travailler de manière localisée.
Vous pouvez aussi vous aider d’un vieux gant de lavage en microfibre, que vous rincerez de manière régulière.
N’oubliez pas de bien rincer votre pinceau, le travail sera bien plus efficace et rapide.
Étape 7 : Le rinçage
Une fois que le nettoyage a été fait, il faut rincer le nettoyant moteur une dernière fois.
Il a décrassé les pièces et il faut impérativement rincer.
Ici, on passe tout simplement la douchette un peu partout et on fait bien attention aux parties sensibles : batterie, alternateur …
Étape 8 : Le séchage
Séchez pour pouvoir appliquer un produit de protection sur les différentes surfaces comme les plastiques et les joints.
Soit avec une microfibre ou encore avec un souffleur pour chasser toute l’eau qui reste.
Étape 9: Protégez
Votre compartiment moteur est maintenant impeccable, mais (c’est peut-être la tâche la plus facile dans l’histoire) il faut maintenant vous occuper de protéger et de dresser tout ca !
Vous pouvez donc utiliser un produit pour les plastiques et un pour les joints afin de les protéger au mieux. Une fois tout ceci fait, le moteur restera propre pour longtemps.
L’idée n’est pas d’avoir des plastiques brillants ou encore gras, mais des plastiques bien propres et satinés.
Le Dressle d’AutoFinesse par exemple est un bon produit pour la baie moteur.
Un prochain article vous expliquera tout ce qu’il faut savoir pour la protection des plastiques et des joints du moteur.
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Pour aller plus loin sur les nettoyants moteur
Nous avons vu de nombreux points au sujets des nettoyants moteurs en detailing.
Si vous souhaitez aller plus loin au sujet des nettoyants moteurs, voici quelques articles qui pourraient vous plaire (dégraissants, apc, produits pour traiter et protéger les plastiques, graisses pour les joints …)
⭐ Trucs & Astuces Detailing : Comment nettoyer le moteur de votre voiture ? ⭐
Pour le nettoyage de votre moteur, nous allons ici voir de nombreux trucs et astuces spécifiques au Detailing. Peut être que vous vous demandez comment bien nettoyer le moteur, comme les différentes garnitures, plastiques, caches moteur ou encore les différents joints qui s’y trouvent.
Cet article vous donnera de bons conseils pour bien nettoyer le moteur de votre voiture. Nous verrons toutes les étapes pour nettoyer la baie moteur, les bons produits (dégraissant, nettoyants) ainsi que les bons outils comme les pinceaux, brosses, microfibres. Cet article vous présentera également les différentes recommandations importantes pour un nettoyage en toute sécurité.
Comment nettoyer le moteur de votre voiture
Comment bien nettoyer le moteur de votre voiture ?
Dans cet article, nous allons vous apprendre étape par étape comment nettoyer votre compartiment moteur, le moteur de votre voiture comme un pro du detailing.
On se demande bien souvent quelles sont les bonnes méthodes pour nettoyer le moteur d’une voiture et il est vrai qu’il y a de mauvaises façons de faire.
Ici nous allons voir la meilleur méthode et tous les bons conseils pour être efficace lorsqu’on lave le moteur de sa voiture. Ce guide sera détaillé, étape par étape, vous permettant un nettoyage sécurisé de votre moteur et nous verrons aussi comment protéger les différentes garnitures du moteur.
🔫Les étapes
- Préparation : retirer les feuilles mortes
- Un petit coup d’aspirateur si besoin
- Nettoyage
- capot
- contours du moteur dont la baie de pare brise
- démontage des garnitures qui peuvent être démontées facilement
- nettoyage des garnitures démontées
- nettoyage du moteur
- Séchage des différents éléments
- Dressing des plastiques
- Dressing des joints (baie de pare brise, capot moteur)
✅A Faire
- Protéger la batterie et les zones sensibles comme le filtre à air (pour les filtres type cône)
- Nettoyez le moteur avec des produits adaptés : dégraissant ou APC
- Utiliser brosses et pinceaux, rincés régulièrement
⛔A ne pas faire
- Jamais de nettoyeur haute pression !
- Jamais utiliser de liquide vaisselle
Le guide complet pour nettoyer le moteur d’une voiture : trucs, astuces et les meilleurs produits
Pourquoi faut il d’abord laver le moteur ?
Quand on regarde les différents valetings sur les forums, on se demande souvent pourquoi les professionnels commencent toujours par la baie moteur.
En fait, c’est assez simple et tout à fait logique, car le moteur est une zone qui est parfois très sale. Lors du lavage du moteur, on va utiliser différents produits, rincer et il serait dommage de contaminer de nouveau des éléments déjà lavés.
De la même manière, on effectue toujours le lavage des jantes avant de laver la voiture, puisque lors du lavage des jantes, on risquerai de contaminer de nouveau la carrosserie fraichement lavée.
Ainsi, en nettoyant le moteur dans les toutes premières étapes, on gagne du temps et on évite de devoir relaver la carrosserie, le pare brise ou encore le pare chocs.
Les brosses EZ Detail sont parfaites pour nettoyer le moteur !
Les Précautions avant de nettoyer un moteur
Avant de nettoyer votre moteur, vérifier que ce dernier est froid ! Il ne faut jamais travailler sur un moteur encore chaud pour de nombreuses raisons.
En effet, si le moteur est encore chaud, certains produits pourraient laisser des traces en séchant trop vite. Ces traces sont parfois assez compliquées à retirer.
De plus, certaines zones du moteur peuvent être très chaudes et vous pourriez vous bruler.
On vous recommande donc de travailler sur un moteur froid.
Le matériel indispensable pour nettoyer le moteur
Pour bien nettoyer votre moteur, il ne faut pas beaucoup d’équipement et vous avez surement déjà une partie du nécessaire.
Vous retrouvez ci dessous la liste du matériel indispensable pour nettoyer votre moteur :
- Super Degreaser et / ou APC Meguiars
- Brosse et Pinceaux
- Un seau d’eau claire pour rincer brosses et pinceaux
- Des microfibres pour essuyer les parties nettoyées
- Tampon applicateur pour votre dressing plastique
- Tampon applicateur pour votre dressing pour les joints
- Une paire de gants
Les étapes du nettoyage du moteur
Maintenant, nous allons voir toutes les étapes pour nettoyer un moteur comme un pro du detailing. Ces conseils sont très pratiques et vont vous faire gagner en efficacité et en rapidité.
1 Faire un petit repérage
Avant de commencer quoi que ce soit, on fait toujours un petit repérage.
Ca ne prend que peu de temps et va aussi vous permettre d’être plus efficace car vous allez rapidement identifier si il va y avoir beaucoup de travail (et si il faut sortir le Super Degreaser en version HARD ou SOFT par exemple).
Aussi, je vous invite à identifier les zones sensibles et à protéger :
- batterie
- boites à fusibles …
- filtre à air
Ensuite, on va également identifier les éléments qui peuvent être retirés en toute sécurité pour pouvoir faire un nettoyage bien plus facile.
Les caches moteurs et autres garnitures pourront ainsi être nettoyés à l’extérieur de la baie moteur. L’eau savonneuse et le rinçage ne contaminera donc par la baie moteur.
2 Retirer les feuilles mortes et saletés à la main et un petit coup d’aspirateur si nécessaire
On va commencer par retirer tout ce qui peut être retiré pour faire place nette.
Il reste parfois des feuilles mortes, des morceaux de papier, des insectes morts ou de la terre.
Prenez quelques instants pour tout retirer et n’hésitez pas à utiliser un aspirateur pour aller encore plus vite si il y a vraiment beaucoup de cochonneries.
On retrouve parfois beaucoup de feuilles sur les véhicules stationnés en extérieur, au niveau de la baie de pare brise ou encore des zones d’entrées d’air, grilles etc.
Sur certaines zones, l’utilisation d’un compresseur et d’une souflette vous fera gagner beaucoup de temps pour la suite.
3 Retirer tout ce qui peut l’être
Maintenant, on va retirer toutes les garnitures qui peuvent être retirées :
- cache batterie
- cache moteur
- isolant de capot moteur si il est en bon état et que toutes les fixations sont intactes
4 Protéger les parties électriques et ce qui peut l’être !
Pour cette partie, on vous recommande d’utiliser du film plastique. Le but est ici de protéger tous les éléments électriques / électroniques de la voiture :
- batterie,
- alternateur
- boite à fusible
Ensuite, n’oubliez pas de protéger le filtre à air si c’est un filtre « ouvert » comme un filtre à cône que l’on retrouve souvent sur les véhicules sportifs et préparés.
Jamais de nettoyeur haute pression !
Contrairement à ce que certains font, il ne faut jamais passer le moteur au nettoyeur haute pression, surtout sur nos véhicules modernes, bardés d’électronique.
Le nettoyage du moteur et de sa baie se fait donc avec brosses et pinceaux.
Le rinçage des éléments se fait à la douchette, avec un débit réduit à son maximum.
5 Nettoyez toute la baie moteur et sa périphérie.
Maintenant, nous sommes prêts pour le nettoyage de la périphérie du moteur et du moteur. Il est important de respecter l’ordre ci dessous :
- capot moteur et son joint
- contours du moteur dont la baie de pare brise et son joint
- nettoyage des garnitures démontées : cache moteur, cache batterie …
- nettoyage du moteur
Vous l’aurez compris, cet ordre vous permet de nettoyer chaque partie une seule fois, sans avoir à y revenir. Une fois qu’une partie est lavée, vous devez la rincer et ne jamais laisser sécher votre produit.
Pour le nettoyage, utilisez brosses, pinceau et votre nettoyant All Purpose Cleaner ou encore le Super Degreaser. Ces deux produits sont très efficaces.
N’oubliez pas de rincer régulièrement vos brosses et pinceaux.
6 Rincez et séchez !
En rinçant définitivement, profitez-en pour vérifier que vous n’avez pas oublié certaines parties du moteur. Si c’est le cas, recommencez à l’aide de vos brosses et de votre produit nettoyant.
Faites attention de bien rincer le parechoc, les phares avant et les élargisseurs de roues, car souvent de la saleté de moteur saute sur d’autres parties de la voiture lors du rinçage. De plus, ne lavez pas le moteur ou plus généralement la voiture en plein soleil.
Maintenant que la graisse et les saletés sont parties, utilisez de l’air compressé ou notre chouchou le Master Blaster pour sécher rapidement les pièces du moteur, ou d’un simple chiffon microfibre dédié au lavage du moteur et le séchage à l’air libre.
Enlevez délicatement les plastiques ou feuilles d’aluminium et continuez d’essuyer à la main à l’aide de votre chiffon microfibre (utilisé uniquement pour le moteur).
7 Nourrir et dresser les plastiques
Maintenant, nous allons raviver et protéger les plastiques du moteur. L’objectif ici est de redonner à toutes les garnitures plastiques leur noir d’origine, plus profond et bien plus agréable. Une fois protégés, ces plastiques pourront être nettoyés plus facilement, sans effort.
Pour cette étape, je vous recommande d’appliquer votre dressing plastique (produit nourrissant plastique) favoris mais surtout pas un dressing pour les pneus (bien souvent gras).
L’application peut être effectuée sur toutes les garnitures plastiques présentes dans la baie moteur et sur celles que vous avez démonté comme le cache moteur ou encore le cache batterie. Laissez les parties démontées à l’extérieur du moteur et appliquez votre Dressing Plastique sans avoir remonté les plastiques pour le moment. L’application sera plus facile, tout simplement.
Pour les plastiques, je vous recommande les produits suivant, au choix :
- PERL COAT PROTECTANT de Carpro : offre une très bonne durée de vie
- Q2M PRESERVE de Gyeon : qui offre une très bonne alternative à la version Carpro
- PLAST STAR de Koch-Chemie : dressing plastique sans silicone et à la durabilité extrême.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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N’oubliez pas qu’une fois l’application effectuée sur les surfaces, le buffing est important.
8 Nourir et protéger les joints.
Nous avons pratiquement terminé de nettoyer et de protéger notre baie moteur. Il faut maintenant dresser les joints avec un produit prévu pour cette étape. Une fois que les joints auront été traités nous pourrons replacer les différentes garnitures plastiques.
Des joints protégés sont aussi bien plus faciles à nettoyer.
Pour les produits, il en existe quelque uns et voici ceux qui se démarquent pour moi, de part leur efficacité, leur durée de vie et le rendu obtenu :
- Rubber Care (Gummi Pflege) de Nextzett
- Q2 TRIM de Gyeon
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Recommandations pour le lavage du moteur
✅Pour
- Prenez votre temps
- Rincez régulièrement vos brosses et pinceaux
- Remplacez si besoin votre eau de rinçage
- Travaillez avec des gants
⛔Contre
- Jamais de nettoyeur haute pression
- Ne jamais travailler sur un moteur encore chaud
- Ne jamais travailler sur un moteur en fonctionnement
- Ne jamais utiliser de liquide vaisselle
Les meilleurs produits pour nettoyer le moteur
Test du Valet Pro Classic All Purpose Cleaner (Nettoyant APC Multi surfaces)
Le nettoyant Classic all purpose Cleaner (APC) fait partie de ces produits magiques. Tout le monde rêve en effet d’un seul et unique produit, capable de nettoyer absolument toutes les surfaces de votre voiture.
Un produit efficace pour une utilisation rapide. Pas besoin de changer d’eau, d’éponge ou de microfibre, ce nettoyant tout support s’occupe de tout.
Est-ce que ce Valet Pro Classic All Purpose Cleaner réalise notre rêve ? Réponse ci-dessous.
Présentation du Valet Pro Classic All Purpose Cleaner 5L
Cet APC est donc un produit nettoyant polyvalent destiné à nettoyer l’intérieur de votre voiture, dans son intégralité. Du sol au plancher en passant par les sièges et les grilles d’aération, ce produit de la marque Valet Pro vous accompagne pour un nettoyage complet.
D’ailleurs, il peut même passer à l’extérieur de la voiture et nettoyer aussi vos pneus et jantes.
Maintenant, qu’attends ton d’un APC ?
- Le taux de dilution possible et donc sa puissance mais aussi le fait qu’il soit économique ou non
- L’odeur de frais qu’il peut laisser
- La facilité pour l’utiliser, laisse t il des traces ?
Avantages et inconvénients du Classic all Purpose Cleaner de VALETPRO
✅Pour
- économique
- bonne odeur
- disponible dans tous les bons shops
- qualité ValetPro
- Adapté à de nombreuses surfaces
- Utilisation possible dans un injecteur extracteur
- Utilisation possible dans un Tornador
⛔Contre
- Je ne lui ai pas trouvé de points négatifs
Comment utiliser le Classic all Purpose Cleaner de ValetPRO?
Le Classic All Purpose Cleaner de Valet Pro est un APC qui peut s’utiliser sur de nombreux supports. C’est là, tout l’intérêt d’un APC. Je vais vous livrer ci dessous une liste des surfaces compatibles avec ce produit de detailing.
Où utiliser le Valet Pro Classic All Purpose Cleaner ?
Nettoyant multisurfaces intérieur comme extérieur, cet APC s’emploie absolument partout :
- Tissu des sièges
- Tapis et moquettes
- Ciels de toit
- Volant et pédales
- Plastiques intérieurs comme extérieurs
- Grilles de calandres et grilles antibrouillard
- Les petits logos et badges extérieurs
- Les joints et les caoutchoucs
- Les capotes en toiles
- La baie moteur
- Jantes et pneus
Comment appliquer le Valet Pro Classic All Purpose Cleaner ?
Voici ce que recommande la marque :
- Pour une utilisation en intérieur: diluez l’APC en 1:10 soit 100 ml de produit pour un litre d’eau.
- Pour une utilisation en extérieur: diluez en 1:5 (200 ml pou 1 L d’eau)
De mon côté, je trouve qu’en 1:10 il est déjà très bien sur un véhicule qui est suivi régulièrement. Je l’utilise donc principalement en 1:10 intérieur comme extérieur.
Quels sont les outils recommandés avec un APC ?
Ci dessous, voici mes outils préférés avec les APC. Vous allez aussi retrouver différents cas d’utilisation de ce Classic All Purpose Cleaner de ValetPro suivant vos besoins.
Classic All Purpose Cleaner et les tissus des sièges
L’APC de VALETPRO fait très bien le job sur les sièges. Vous pouvez soit, le pulvériser en 1/10 et le travailler avec votre brosse ou encore l’utiliser directement avec votre injecteur extracteur.
Sur les moquettes, dans un injecteur extracteur, il fait également très bien le job et laisse une bonne odeur de frais. De mon côté, quand je nettoie les moquettes ou encore les tapis, je fais toujours une passe assez généreuse avec l’injecteur extracteur afin que le produit travaille et décolle la saleté incrustée.
Classic All Purpose Cleaner et les plastiques extérieurs
En fait, cet APC est assez bon par rapport à l’APC de Meguiars sur le nettoyage des plastiques extérieur. Je l’utilise principalement en 1/10 avec un Spray mousse et un pinceau.
Pour une meilleur efficacité, je vous recommande de nettoyer régulièrement votre pinceau pendant le nettoyage.
Classic All Purpose Cleaner sur une capote
Si vous avez besoin de nettoyer une capote, l’APC de VALETPRO fait également très bien le job en 1/10. Passez en 1/4 sur les surfaces les plus sales et contaminées.
Je vous recommande d’utiliser un Spray brume, un pinceau souple ou encore une petite brosse. Laissez agir le produit quelques instants puis travaillez le. Pensez à rincer vos brosses et pinceau mais également à bien rincer la surface nettoyée. Vous pourrez alors contrôler votre travail.
Mon avis sur le Valet Pro Classic All Purpose Cleaner 5L
Le Classic All Purpose Cleaner est un produit que j’utilise beaucoup. C’est l’un des meilleurs APC à mes yeux.
Produit polyvalent
Le fait qu’il nettoie quasiment toute votre voiture est un atout indéniable. Quel confort que n’avoir qu’un seul produit à utiliser ! On peut absolument tout faire avec et c’est très appréciable. J’hésite d’ailleurs à le tester comme nettoyant pour la maison aussi.
Rapport qualité prix
Le bidon de 5 L est vendu pour une vingtaine d’euros selon les boutiques. Il s’utilise diluer, il est donc voué à durer dans le temps. En suivant la bonne dilution, vous disposez d’un nettoyant de 50 litres. Valvet Pro nous offre un très bon produit qui fait aussi bien que l’APC de Meguiar’s, mais en moins cher.
La bonne odeur
Puisqu’on l’utilise partout, autant qu’il sente bon. Et c’est bien le cas. C’est un plaisir que de nettoyer dans une telle atmosphère olfactive.
Efficace
Ce Classic All Purpose Cleaner est surtout efficace sur tous les supports. Il dispose d’un parfait pouvoir dégraissant, il sait enlever nombre de taches et de résidus de poussière de route… Il sait aussi rattraper les plastiques et leur redonner une bien meilleure allure.
Test du Plast Star de Koch Chemie, dressing plastique extérieur sans silicone
Les plastiques extérieurs d’une voiture ont la vie dure : ils sont particulièrement exposés aux intempéries, aux rayons du soleil, aux chocs, aux film routier, etc. C’est pourquoi ils nécessitent un traitement soigné et une bonne couche de protection. J’ai souhaité tester le Plast Star de Koch Chemie, un dressing pour plastique extérieur, sans silicone.
Le (PS) Plast Star de Koch Chemie est un dressing plastique extérieur sans silicone
Nous allons voir que ce Dressing Plastiques (PS) de Koch Chemie est assez polyvalent et qu’il offre de très très bonnes prestations et pas simplement à l’extérieur. Les plastiques des parechocs ne sont pas les seuls plastiques que l’on peut traiter puisque l’on peut également traiter le flan des pneus, les plastiques de la baie moteur, les joints et aussi les plastiques intérieur !
Découvrons ensemble le PS de Koch-Chemie !
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Présentation du Plast Star de Koch Chemie (PS)
Le Plast Star est un dressing qui s’utilise sur les plastiques extérieurs et sur les joints de voiture. Aussi appelé PS, ce produit sans silicone permet de conserver ces pièces plastiques dans un bon état, rénove et protège contre les rayons-UV notamment.
L’hiver, les joints apprécient l’application du Plast Star, car il leur permet de ne pas geler. Les joints traités gardent alors leur souplesse sur la partie ouverture de porte. Sur les joints des vitres, on garde alors une bonne souplesse, évitant les craquelures sur les joints !
La présentation du produit certifie que les plastiques retrouvent leur aspect d’origine. En plus de cette efficacité, ajoutez également une durabilité exceptionnelle et une simplicité d’utilisation parmi les dires du fabricant Koch Chemie.
Pour moi, ce PS de Koch Chemie, peut être utilisé sur des très nombreuses surfaces plastiques du véhicule. L’idéal reste bien entendu de préparer les plastiques en les nettoyant avant de poser ce dressing plastique.
Ainsi, les plastiques des pare chocs, grilles d’anti brouillard, calandres, spoilers de pare choc, coques de rétroviseurs, plastiques de la baie moteur ainsi que tous les joints et autres plastiques intérieur du véhicule peuvent être traités.
Aucun produit trouvé.
Présentation des avantages et inconvénients du PLAST STAR
✅Pour
- économique
- polyvalent
- effet matte ou satiné suivant le nombre de couches et la façon de buffer
- pour toutes les surfaces plastiques et joints
⛔Contre
- on ne le trouve pas partout
- préparez bien la surface avant de l’utiliser !
Aucun produit trouvé.
Comment utiliser le Plast Star ?
Le point concernant la simplicité d’utilisation se vérifie assez rapidement. Je vous livre ici mes recommandations, conseils d’application suivant les différentes surfaces.
Ensuite il est intéressant de bien préparer la surface avant de procéder à une application. L’application sera bien plus facile et bien plus efficace !
📕 Préparez la surface avant d’appliquer le traitement
- Nettoyez toujours la surface avant d’appliquer le PS avec un produit adapté, comme un APC de Meguiars ou encore le KOCH-CHEMIE Green Star
- Pour ce nettoyage, je préfère utiliser un pinceau doux ou alors une microfibre suivant la texture du plastique à nettoyer.
- Concernant les joints, je vous recommande vivement d’utiliser un dégraissant et un pinceau afin de bien dégraisser le joint.
- Une fois que la surface est propre, séchez la
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Koch Chemie - GS - Green Star - Lot de 2 nettoyants universels - 1 l | 24,90 EUR | Acheter sur Amazon |
🤓 Mes Recommandations
- bien secouer avant utilisation
- ne pas appliquer sur des plastiques chauds
- appliquer à l’ombre
- laisser le véhicule quelques heures à l’abris après la pose du traitement
- utilisez un applicateur / tampon en mousse pour l’application
- pour le buffing, utilisez une microfibre adaptée à la texture du plastique
Le Plast Star ne demande pas plus quant à son utilisation. Il ne nécessite aucune dilution ni pulvérisation. Attention cependant, le produit est très liquide.
Sur les plastiques extérieur
- Déposez quelques gouttes de produit sur un tampon en mousse et effectuez des mouvements droits
- Appliquez sur la surface de la zone traitée de façon uniforme et essayez de tirer le produit le plus possible
- Essuyez ensuite avec une microfibre propre si vous ne souhaitez pas que le plastique soit trop brillant
- Vous pouvez également sauter l’étape du buffing, si et uniquement si vous avez appliqué une couche uniforme et que vous souhaitez un effet brillant
- Si vous souhaitez un effet encore plus WET, vous pouvez faire une seconde passe.
Sur les joints
- Déposez quelques gouttes de produit sur un tampon en mousse dédié comme celui ci. Cela permet d’appliquer votre PS directement sur les joints
- Gardez une microfibre pour l’essuyage au cas ou vous débordez un peu
- Suivant l’état du joint, le buffing peut être évité également. L’idée est aussi de nourrir le joint.
Sur les plastiques de la baie moteur
- Ici attention à bien dégraisser et sécher les zones que vous allez traiter. Si le produit se mélange à de l’eau ou si la surface n’est pas propre, l’application sera un peu moins facile et le résultat moindre.
- Pour une application uniforme dans al baie moteur, utilisez un tampon mousse dédié à la baie moteur
- Appliquez quelques goutes sur votre tampon et appliquez le produit sur les différentes surfaces
- Tirez au maximum le produit et attendez un peu
- Suivant le résultat, vous pouvez buffer et / ou appliquer une autre couche
Dans la baie moteur, attention à ne pas sur charger, pour ne pas que les zones traitées n’attirent trop la poussière.
Une application uniforme et régulière, pas trop chargée permet d’avoir un beau rendu.
Sur les plastiques intérieur
Maintenant, nous allons voir que nous pouvons également utiliser le PS de KOCH CHEMIE sur les plastiques intérieur de nos véhicules.
- Passez toujours un coup d’aspirateur avec la buse brosse pour retirer toutes les poussières et contaminations
- Ensuite, je vous recommande vivement d’utiliser un nettoyant plastiques ou multi surfaces comme l’APC de Meguiars ou encore le KOCH-CHEMIE Green Star
- Sur des plastiques secs et froids, procédez à l’application à l’aide d’un applicateur mousse ou microfibre (suivant la texture)
- A noter que l’applicateur de la marque (DS Applicateur microfibre cube) donne de très bons résultats
- appliquez uniformément sur des surfaces, toujours en tirant le produit au maximum
- Frottez soigneusement et laissez sécher soigneusement.
- Essuyez si besoin.
🌟 Mon astuce : buffing ou pas ?
Ici, tout dépends de l’effet recherché ! Brillant, satiné, mate ?
Suivant le nombre de couches appliquées et le fait ou non de buffer le PS, vous allez pouvoir obtenir un effet très discret, comme neuf ou alors des plastiques très très brillants.
Faites le test sur une petite zone avant de vous lancer, mais par exemple, si vous souhaitez avoir un bel effet mouillé sur vos pare chocs ou encore sur le flanc des pneus, appliquez plusieurs couches successives sans les buffer. Effet garanti. Je vous recommande par contre de laisser le produit pénétrer quelques heures avant d’appliquer d’autres couches.
Ensuite, si vous souhaitez un effet « neuf », appliquez une seule couche et buffez la rapidement.
Aucun produit trouvé.
Mon avis sur le Plast Star de Koch Chemie
Test du nettoyant et dégraissant moteur Alchimy7
Pour ceux qui prennent soin de leur véhicule, un produit nettoyant et dégraissant est un indispensable. Pour enlever les taches d’huile ou les graisses restantes, Alchimy7 propose un produit dédié à de nombreuses surfaces et pas uniquement au seul moteur de votre voiture. J’ai testé le nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7 et je vous livre maintenant mon expérience avec le produit.
Test du nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
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Présentation du nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7
Le dégraissant moteur d’Alchimy7 est un produit biodégradable. Particulièrement puissant, il s’attache à dissoudre les graisses, les huiles moteur, ou encore le sel déposé l’hiver sur les bas de caisse. Ce produit nettoyant traite naturellement le moteur, mais aussi les plastiques extérieurs. Un passage de ce dégraissant et vos surfaces retrouvent leur aspect neuf. Votre moteur est propre comme en sortie d’usine.
Notez que le nettoyant et dégraissant moteur d’Alchimy7 n’est pas uniquement réservé au monde du detailing auto. Vous pouvez utiliser le produit sur vos outils, les tondeuses, etc.
Alchimy7 est une marque française de produits de detailing !
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Comment utiliser ce dégraissant moteur ?
Le nettoyant et dégraissant d’Alcchymi7 est multi support et son utilisation est assez simple.
Où appliquer le dégraissant moteur d’Alchimy7 ?
Le nettoyant et dégraissant d’Alchimy7 peut s’appliquer sur :
- Les jantes
- Le moteur
- Les plastiques
- Les surfaces en acier inoxydable
- Les pneus
- Le fer…
Mes recommandations pour l’utilisation dégraissant moteur d’Alchimy7 ?
- toujours sur un moteur froid !
- ne travaillez pas en plein soleil
- utilisez des pinceaux et brosses adaptées
- rincer régulièrement vos brosses et pinceaux
- ne pas laisser sécher
Comment appliquer le produit dégraissant ?
Avant d’appliquer le produit Alchimy7, pensez à protéger les prises d’air, les composants électriques et électroniques (bougies, etc.) Surtout, votre moteur doit être froid.
- Pulvérisez sur les zones à dégraisser. N’hésitez pas à insister sur les zones particulièrement sales.
- Laissez agir le produit pendant quelques minutes.
- Pour décoller les salissures et les résidus de graisse, frottez à l’aide d’un pinceau ou d’une brosse.
- Passez ensuite une microfibre propre pour retirer les dépôts.
- Rincez à l’eau claire.
- Prenez le temps d’essuyer et de sécher avec une autre microfibre propre.
N’oubliez pas de travailler avec des gants de protection pour ce genre de produits.
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Mon avis sur le nettoyant et dégraissant moteur Alchimy7
Si vous tenez à votre moteur et que vous êtes du genre maniaque, ce produit est fait pour vous.
Efficacité dans les plus petits recoins
Très efficace, il laisse un moteur propre et décapé, comme neuf. Jamais votre moteur n’aura été aussi propre sous son capot. Avec son spray, il peut atteindre les parties les plus inaccessibles. Votre moteur n’est pas uniquement nettoyé en surface, il l’est dans les moindres recoins.
À utiliser diluer
Je préfère utiliser ce produit dilué. Cette façon de l’utiliser ne le fait pas perdre en efficacité. En fonction des surfaces :
- Pneus : 1:3
- Carrosserie : 1:1
- Baie moteur : 1:1
Comment faire pour rénover les plastiques ternis et les retrouver bien noirs ?
Les garnitures plastique sont parfois très présentes sur nos véhicules, récents ou non. On retrouve en effet du plastique sur les pare-chocs, contours de portes, rétroviseurs, baquettes de portes ou encore sur les grilles et autres calandres. Je vous propose un article dédié au rénovateur pour les plastiques ternis Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer.
Alors que les voitures les plus anciennes ont tendance à présenter des garnitures plus importantes, les véhicules récents présentent eux, en général des surfaces en plastiques plus discrètes. Comme toute autre pièce extérieure, ces garnitures sont exposées aux intempéries et est donc susceptible de se décolorer ou encore de se ternir. De plus, ce plastique est également utilisé sur d’autres éléments comme le contour des vitres et autres montants de portes.
Les produits de restauration pour les plastiques disposent d’une gamme dite « permanente ». Ils sont non seulement un excellent moyen de redonner aux garnitures leur finition d’origine, mais ils offrent également une protection très utile contre les éléments après leur application. L’entretien des plastiques traités devient alors bien plus facile !
Alors que la décoloration des garnitures est généralement associée aux voitures anciennes, certains restaurateurs de garnitures plastiques sont un excellent moyen d’augmenter la longévité des garnitures sur les voitures récentes.
Aussi et c’est un constat général, vous seriez surpris de voir à quelle vitesse les garnitures d’origine d’un véhicule récent peuvent se ternir si vous n’en prenez pas soin.
Cet article vous guidera pour la rénovation de vos surfaces plastiques extérieur.
Pourquoi les garnitures plastiques se ternissent-elles ?
C’est une très bonne question à laquelle nous allons répondre en détails. En fait, Jacques m’a contacté via la page Facebook et m’indiquait rencontrer quelques difficultés quand à la méthode à choisir pour restaurer les plastiques extérieur de sa VW POLO G40.
La décoloration des garnitures fait tout simplement partie du cycle de vie d’une voiture, qu’il s’agisse de la carrosserie ou encore des plastiques, surtout si le véhicule reste toujours à l’extérieur, pire encore, si il n’est jamais lavé convenablement.
Au bout d’un certain temps, la plupart des pièces extérieures de la voiture commencent à montrer des signes de décoloration, d’usure ou de dégradation. Contrairement à la peinture, qui est recouverte d’une couche protectrice transparente (le vernis), les garnitures plastiques sont beaucoup plus exposées aux éléments. On l’oublie souvent, car les gens se contentent d’appliquer une cire sur la peinture, mais laissent les garnitures exposées sans aucune protection.
La vitesse ou le degré de décoloration peuvent être influencés par la qualité des garnitures en plastique utilisées, l’âge du véhicule ou d’autres facteurs environnementaux tels que :
Les rayons UV
La plupart des voitures passent leur vie à l’extérieur pendant des années et des années, il n’est donc pas surprenant que tout ce temps passé au soleil ait un certain effet sur la carrosserie.3
Certains véhicules, dans des régions très ensoleillées ont parfois des plastiques vraiment ternis par rapport à d’autres. Le rayonnement UV du soleil peut accélérer la décoloration des garnitures non protégées. Ce n’est pas différent de la peinture automobile qui a perdu sa couche transparente, s’il n’y a pas de protection, elle se décolore plus vite !
De plus, après une pluie, l’eau stagne sur les plastiques situés en bas du pare brise puis elle sèche, laissant alors des traces blanches.
Le manque d’entretien
Un entretien régulier des plastiques et des joints est important. Il permet de préserver vos plastiques de toute forme de contamination.
Aussi, lorsque l’on parle d’entretien, cela inclus également le séchage des plastiques ! Prenez donc soin de sécher vos garnitures plastiques et vos joints une fois le lavage de votre véhicule terminé !
Les contaminations et le film routier
La saleté et le sel des routes peuvent contenir des éléments corrosifs qui peuvent également affecter la vitesse à laquelle les garnitures de la voiture se décolorent. C’est une autre raison pour laquelle il est si important de protéger vos garnitures.
De plus, vous l’aurez remarqué, ce fameux film routier, très visible sur le pare brise, sur les zones où vos balais d’essuie glace ne passent jamais. Il se dépose également sur toutes les garnitures plastiques de votre véhicule et ternis de jour en jours vos plastiques.
Pourquoi protéger les plastiques ?
Le fait de protéger vos plastiques va vous offrir différents avantages. Cette question peut paraître bête, mais elle ne l’est pas.
Bien entendu, une fois cette protection effectuée, il est important de nettoyer vos plastiques régulièrement.
Ce que vous devez retenir ici, ce sont les avantages d’une protection et d’un nettoyage régulier :
- un look bien plus sympa, avec de beaux plastiques propres, uniformes et bien noirs
- un nettoyage plus simple et plus rapide
- des plastiques protégés vont durer plus longtemps. Il ne sera pas nécessaire de les remplacer !
Une protection longue durée pour les garnitures plastiques décolorées ?
Comme toutes les pièces d’une voiture, les garnitures s’abiment avec le temps, de sorte qu’il deviendra de plus en plus compliqué de les nettoyer pour les retrouver comme neuves.
Cependant, il existe des mesures que vous pouvez prendre pour restaurer convenablement vos plastiques et les protéger pour quelques mois voir même une année si le traitement est bien appliqué.
L’objectif est de redonner à vos plastiques (grilles de pare chocs, montants de portes, joints de contours de vitres, baguettes de portes …) une finition parfaite, comme à l’origine, voir même un peu plus brillant, noir ou même satiné) et de protéger cette finition dans le temps.
La clé pour conserver cette finition d’origine est de protéger vos plastiques après les avoir correctement dégraissés, nettoyés et séchés. Sinon, sans ce nettoyage, le traitement appliqué s’effacera en quelques semaines seulement.
Il existe différents produits pour y arriver comme :
- Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer
- Carpro PERL Coat Protectant
- Gyeon Q2M Preserve
- Mothers CMX Ceramic Trim Restore&Coat
Comment restaurer de façon permanente les garnitures en plastique noir ?
Il existe plusieurs méthodes pour restaurer les garnitures en plastique décolorées. De mon côté je préfère utiliser des produits adaptés et prévus pour une longue durée. Le nettoyage une fois fait et la protection en place permettent d’avoir des protections qui peuvent durer jusqu’à 3 mois voir même une année !
Ici, je vais utiliser le Gtechniq C4 puisque je l’utilise depuis quelques semaines pour les véhicules que je traite et il offre un très bon rendu. Les produits cités plus haut offrent également de bonnes durées d’après les avis que j’ai pu avoir de la part de mes amis qui pratiqueent aussi le Detailing.
Attention, je ne dis pas que le Gtechniq C4 est le meilleur pour protéger les garnitures plastiques, mais il me plait bien – application facile, bonne durée de vie – bon rapport qualité prix – rendu parfait.
Je prendrais le soin de le comparer à d’autres prochainement !
Le C4 Permanent Trim Restorer de Gtechniq
Alors que la plupart des produits de « restauration » ne font qu’enrober le plastique ou encore de le « recouvrir », pour simplement le noircir, le Gtechniq C4 créé comme une vrai protection avec les plastiques et les joints. Il se créé une liaison moléculaire qui garantit que le produit ne se contente pas d’enrober le plastique, mais qu’il en fait partie intégrante.
C’est ce processus chimique qui rend Gtechniq C4 si robuste et durable, et qui lui permet de protéger les garnitures de façon durable. Ce processus chimique est tout à fait comparable à celui observé lorsque l’on applique une protection céramique sur une carrosserie.
Cela signifie que le produit ne sera pas simplement « effacé » par vos lavages ou encore par la pluie ou encore lors de l’évaporation de l’eau. Selon Gtechniq, le C4 peut résister aux intempéries pendant une voir 2 années suivant la méthode d’application utilisée et les conditions auxquelles le véhicule pourrait être exposé.
Vous constaterez souvent que de nombreux produits laissent une « finition brillante sur les garnitures, ce qui n’est pas très souhaitable, surtout si vous recherchez une finition d’origine, satinée ! Le Gtechniq C4, en revanche, laisse un fini satiné en rehaussant la coloration noire, ce qui donne une très belle finition.
De plus, il n’est pas gras et ne retiendra donc pas la saleté.
Le Gtechniq C4 peut sembler assez cher pour la quantité de produit que vous recevez. Cependant, c’est un produit de qualité et il en faut peu pour traiter un véhicule complet.
Ici, Gtechniq C4 offre une durabilité bien supérieure à celle de la plupart des autres produits disponibles sur le marché (sans les nommer, mais ce sont bien souvent des produits que l’on trouve dans les centres auto …).
Avec ce Gtechniq C4, pas besoin de réappliquer une couche toutes les 3 semaines ou encore tous les 2 lavages puisque le produit est dure vraiment dans le temps. De plus, il permet de restaurer tous les plastiques et joints sur les véhicules anciens et neufs tout en assurant une parfaite durée dans le temps
Pour moi, le Gtechniq C4 est un produit qui réponds parfaitement à nos besoins en detailing et il est donc important de l’appliquer correctement.
Préparez vos plastiques avant le traitement : Nettoyage, Dégraissage et séchage !
Afin de maximiser les effet de votre traitement sur les plastiques, un bon nettoyage va permettre une bien meilleure accroche du produit.
À quoi cela sert-il d’embellir les garnitures si le reste de la voiture est encore sale.
C’est pourquoi, sur toutes les surfaces plastiques ainsi que sur les joints des contours de portes par exemple, il est impératif de procéder à un nettoyage, avec un produit dégraissant ou encore un APC.
Sur les plastiques les plus ternis et les plus sales, votre APC ou votre Super Degreaser devra être utilisé en 1:4 afin d’avoir un nettoyage effectué en profondeur.
- Pulvérisez votre produit nettoyant avec un spray mousse
- Frottez avec un pinceau afin de faire mousser le produit
- La crasse va se décoller de la surface, plastique ou joint
- Rincez régulièrement votre pinceau pour plus d’efficacité.
- Procédez à un rinçage de la surface puis, recommencez l’opération jusqu’à ce que le mousse reste blanche.
- Séchez toujours vos plastiques
- Pour garantir une décontamination complète de la garniture, essuyez-la avec une solution d’alcool isopropylique (IPA) !
Comment utiliser le Gtechniq C4 ?
Maintenant que vos plastiques et vos joints sont parfaitement propres et séchés, nous allons pouvoir effectuer l’application de notre traitement pour les plastiques.
Quelques recommandations :
- toujours appliquer à l’ombre
- ne jamais appliquer en plein soleil
- ne pas appliquer en extérieur
Méthode d’application :
- Utiliser les tampons applicateurs fournis dans votre kit Gtechniq
- Placez quelques gouttes sur le tampon et appliquez le produit
- Étirez au maximum le produit afin d’appliquer de fines couches, sans surcharger.
- Une fois le produit appliqué sur une section, utilisez une microfibre propre et sèche pour buffer le produit.
- Laissez reposer quelques minutes, le temps d’appliquer votre C4 Permanent Trim Restorer de Gtechniq sur toutes les surfaces à traiter
- Vous pouvez alors appliquer une seconde couche si nécessaire
- Assurez-vous que la finition soit satinée et uniforme avant de passer à la section suivante.
- Répétez l’opération pour toutes les sections de la voiture.
Bien entendu, vous pouvez utiliser d’autres tampons applicateurs comme les disques démaquillants de madame, mais je vous recommande d’en choisir de bonne qualité pour éviter qu’ils ne laissent des fibres.
Mes Trucs et astuces pour le restaurateur de garnitures permanentes
Un environnement plus chaud comme un garage aidera votre traitement à se lier avec le plastique. Au contraire, l’application du produit par un temps humide ou encore très frais limitera sa capacité d’adhérence avec le plastique.
Si vous avez beaucoup de garnitures plastiques et de joints à traiter et si vous prévoyez de restaurer plusieurs véhicules, je vous recommande de faire des réserves de tampons applicateurs supplémentaires. Les tampons démaquillants sont une bonne alternative aux tampons applicateurs Gtechniq. Prenez en de bonne qualité pour éviter qu’ils ne laissent des fibres sur les plastiques traités.
Évitez de mettre ce produit sur votre carrosserie car il peut provoquer quelques petits voiles. Je vous recommande de protéger certaines zones sensibles avec du scotch de masquage.
Veillez à ce que chaque section de vos garnitures plastiques et joints soient entièrement traitéesavant de passer à une autre section. Vous devriez alors repasser sur ces zones et perdriez alors du temps.
Portez toujour des gants et des lunettes de protection lors de l’application de ce type de produit car ils contiennent des produits chimiques puissants avec lesquels vous devez éviter tout contact.
Questions / Réponses
Puis je traiter les plastiques de la baie moteur avec ce produit
Oui, parfaitement et c’est même une très bonne idée !
Puis je traiter les joints des intérieurs de portes
Non, il ne faut pas utiliser ce produit sur ce type de joints.
En revanche, vous pouvez tout à fait l’utiliser sur les joints extérieur, comme ceux des contours de vitres.
Puis je utiliser un applicateur mousse ?
Non, car le produit contient des agents chimiques et on pourrait avoir des réactions non attendues.
De quelle quantité ai je besoin pour traiter un véhicule complet ?
Gtechniq C4 est disponible en flacon de 15 ou 30 ml. Il peut être assez difficile de savoir quelle quantité choisir.
Pour les véhicules dont les garnitures plastiques sont plus importantes, comme les Mini, il vaut probablement mieux choisir le flacon de 30 ml afin de ne pas être à court. Au contraire, les véhicules qui ont de petites garnitures n’auront besoin que de 15 ml.
Vous connaissez votre véhicule mieux que quiconque, alors faites toujours preuve de discernement.
Pour que votre coupe reste belle plus longtemps, il est important de la protéger. Même si vous avez appliqué un produit de restauration permanent, il n’y a pas de mal à ajouter une protection supplémentaire pour augmenter la longévité de la finition.
Si vous n’avez pas ressenti le besoin de restaurer votre garniture, il est essentiel d’en prendre soin pour aider à retarder sa décoloration. Si vous avez restauré votre boiserie, c’est un excellent moyen de prolonger la durée de vie du restaurateur permanent en ajoutant une couche sacrificielle par-dessus.
Gtechniq T1 Tyre and Trim est une excellente option pour prendre soin régulièrement de votre garniture. Ce produit vous permet de contrôler la finition des garnitures. Une seule couche permet d’obtenir un fini satiné lorsqu’elle est polie avec un chiffon en microfibre, ce qui permet d’obtenir une finition d’usine.
Résumé
Les résultats de tout produit de nettoyage automobile varient d’un cas à l’autre – et il en va de même pour les restaurateurs de garnitures permanentes. Il existe d’autres moyens de restaurer les garnitures, comme l’approche au pistolet thermique, mais nous ne les considérons pas comme particulièrement sûrs ou efficaces. Nous pensons que les restaurateurs d’assiettes permanents sont la voie à suivre pour toute solution standard.
Meguiar’s Super Degreaser : le dégraissant super concentré de la gamme Detailer
Vous êtes à la recherche d’un Nettoyant Dégraissant ET économique ? Il se pourrait que vous soyez tombé sur la review du dégraissant le plus connu et le plus utilisé dans le domaine du detailing. Pour le nettoyage de votre automobile, le Super Dégraissant Meguiar’s ( Meguiars Super Degreaser ) est un moyen de vous débarrasser de toutes les saletés, même les plus tenaces sur de nombreuses surfaces.
Le Meguiar’s Super Degreaser (aussi appelé SD) est un produit super concentré et très efficace pour dégraisser tous les supports : flanc des pneus, joints en caotchou, passages de roues, baie moteur
Dans le domaine du detailing, un produit dégraissant est parfois indispensable peut représenter la solution idéale si vous souhaitez nettoyer votre moteur, trappe à essence, bouchon d’huile, passage de roues, vos joints ou encore le flanc de vos penus…
On vous explique tout dans cet article et vous allez voir que le Meguiars Super Degreaser offre de très nombreux avantages : Super Concentré, Très économique, Efficacité en 1/10 et en 1/4.
Meguiar’s Super Degreaser : le dégraissant super concentré de la gamme Detailer
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Le Super Dégraissant Meguiar’s, qu’est ce que c’est ?
Meguiars Super Degreaser (produit dégraissant) est, comme son nom l’indique, très utile pour retirer toutes les graisses de votre véhicule, même les plus tenaces. Il fait partie de la gamme professionnelle de la marque et représente une option économique. En effet, il est possible de moduler la quantité du produit en fonction de vos besoins en le diluant plus ou moins.
On utilisera une dilution de 1:10 pour avoir un dégraissant classique et une dilution de 1:4 pour une action concentrée.
Il est clair que certaines parties de votre véhicule sont particulièrement difficiles à nettoyer et exposées aux graisses comme le moteur ainsi que les joints des vitrages ou encore le flanc des pneus… Le bon nettoyage de ces différentes surfaces vous permettra de pouvoir utiliser un dressing pneu ou brillant plastique et que ce dernier puisse tenir dans la durée. Mais fini le casse-tête habituel pour venir à bout des saletés. Grâce à l’efficacité de Meguiar’s super dégraissant, entretenir votre véhicule deviendra une réelle partie de plaisir.
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Quand peut-on utiliser le Meguiars Super Dégraisseur?
Le Meguiars Super Degreaser est recommandé pour certains usages. En effet, il est particulièrement efficace sur les pneus, sur les joints en caoutchouc ou dans la baie du moteur. Il permettra de lustrer ces parties du véhicule en nettoyant profondément les différentes graisses et saletés incrustées. Au-delà de l’aspect brillant, ce produit permet d’obtenir un résultat qui sera durable, ce qui un gain de temps et d’argent !
Vous pouvez parfaitement utiliser le produit lorsque votre véhicule vient de recevoir son pré lavage et que votre mousse fait son action, mais nous allons voir tout ceci en détail dans le mode d’emploi.
L’utilisation du SD, pour Super Degreaser, doit être un réflexe. En effet, le fait de dégraisser vos joints, plastiques, flancs de pneu va permettre au traitement que vous allez y poser ensuite d’adhérer parfaitement.
On pourra utiliser ce dégraissant à chaque fois que l’on souhaite appliquer un brillant pneu, que l’on souhaite dresser les joints ou encore pour le nettoyage de la baie moteur.
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- Super dégraissant de Meguiar est idéal pour enlever rapidement, même la graisse les plus tenaces.
- Sa formule à action rapide empêche la formation de taches résiduelles, tandis que le parfum à base de plantes laisse un parfum agréable.
- Mode d'emploi: Diluer le produit en conformité avec les directives et appliquer sur la surface à traiter.
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Mode d’emploi et liste du matériel pour le Meguiars Super Degreaser
Pour obtenir un résultat optimal, il est nécessaire de suivre nos conseils d’utilisation. Il convient tout d’abord de diluer de produit en fonction de vos besoins. On utilisera donc un ratio de 1:10 pour avoir une action dégraissante classique et 1:4 pour une action plus concentrée et beaucoup plus efficace.
Le Meguiar’s Super Degreaser doit être utilisé avec un spray de type mousse. Le Spray de type brume n’est pas adapté à ce produit puisque nous avons ici un produit moussant ! Pour l’appliquez, utilisez un spray mousse qui se révélera particulièrement utile pour bien appliquer le produit sur la zone à dégraisser.
Vous pouvez utiliser le SD lors de l’étape de pré lavage de votre auto, pendant que la mousse fait son action mais vous pouvez parfaitement l’utiliser à tout autre moment.
Attention, vous devez impérativement rincer abondement le produit et ne jamais le laisser sécher !
Utilisation sur les pneus
Une fois pulvérisé sur vos pneus ou encore sur les joints que vous souhaitez dégraisser, patientez 30 à 45 secondes, puis brossez à l’aide d’un pinceau adapté. La crasse va se décoller progressivement et la mousse devenir légèrement marron à très marron si la surface est très contaminée.
Enfin, rincez abondamment à l’eau. En effet, il est important de ne pas laisser sécher la matière !
Pour mener à bien cette tâche, munissez-vous de certains équipements essentiels qui vous faciliteront la vie. Pour obtenir un spray moussant, utilisez une bouteille et le spray adapté.
Pour bien brosser la matière, sélectionnez un pinceau bien adapté à la manœuvre.En effet, la taille ne doit pas être trop grande ni trop petite, et la matière ne doit être ni trop souple ni trop rêche. Ainsi, vous pourrez appliquer le produit sans aucune difficulté.
Utilisation dans la baie moteur :
- Passer le compartiment moteur au NHP, sans forcer !
- Sprayer le produit abondamment sur les parties sales (avec la dilution souhaitée)
- Frotter avec un pinceau énergiquement
- Laisser agir
- Rincer abondamment au NHP
- La baie moteur doit toujours être essuyée !
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Concurrents et alternatives au Meguiar’s Super Degreaser
Il existe plusieurs concurrents principaux au super dégraissant Meguiar’s. On retrouve tout d’abord Autofiness Citrus Power, qui aura pour principale mission de dégraisser les saletés. Le citron joue un rôle majeur dans le processus. Il est notamment recommandé pour décoller le voile routier avant d’effectuer un lavage à haute pression.
On peut également citer le SIGNATURE SERIES ORANGE DEGREASER de la marque Chemical Guy’s, qui est à base d’agrume et qui offre un très bon pouvoir dégraissant également !
La version Geyon est également un très bon produit mais n’est pas disponible au format Gallon. Le Q2M BUG & GRIMEest un dégraissant qui supprime la saleté et les corps de moustiques.
Enfin, le super dégraissant Multi-Usages Alchimie 7 est aussi un très bon produit. Il est notamment recommandé pour nettoyer en profondeur les roues ou le moteur. Son mode de fonctionnement est similaire au super dégraissant Meguiar’s.
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Les Accessoires pour utiliser le Meguiar’s Super Degreaser
Voici quelques bons accessoires pour utiliser votre Meguiar’s Super Degreaser
Brosses, pinceau, bouteille et spray sont en effet nécessaires.
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